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Cuando la pandemia de COVID-19 convirtió a millones de estadounidenses en trabajadores remotos, también terminó abruptamente con los viajes diarios que marcan la jornada laboral. A medida que algunos de esos trabajadores regresan a la oficina, las conversaciones sobre los inconvenientes de los viajes al trabajo se han vuelto más ruidosas.
Durante un tiempo, esos trabajadores disfrutaron de más tiempo por la mañana y por la noche que no se dedicaban simplemente a viajar hacia y desde el trabajo, una parte del día no remunerada que, sin embargo, consume tiempo y energía. Y tampoco es una pequeña cantidad de tiempo: antes de la pandemia, el viaje promedio en los Estados Unidos era de poco más de 27 minutos de ida, según datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos. Fue un récord. Acumulativamente, 27 minutos en cada sentido se traducen en 54 minutos por día, o cuatro horas y media por semana. Eso es 18 horas al mes y 216 horas al año dedicadas al transporte.
Aquellos que viajan saben que es todo menos idílico. Si bien una porción muy pequeña de los trabajadores vive en el escenario ideal: a una distancia corta y transitable de la oficina. Por supuesto, no todos los viajes al trabajo son tan malos como otros, y algunas ciudades tienen mejor transporte público y flujo de tráfico. Stacker compiló una lista de las ciudades con los peores viajes diarios en Florida utilizando datos de la Oficina del Censo de Estados Unidos Las ciudades con al menos 5,000 adultos que trabajan están clasificadas por el tiempo de viaje promedio más largo según la estimación de 5 años de 2019.
#20. Golden Glades
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 34.7
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 37.8%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 15,1%
#19. Lehigh Acres
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 34,8
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 37.1%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 13%
#18. St. Cloud
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 35,7
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 39.3%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 14,7%
#17. Leisure City
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 35,7
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 46.6%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 23,6%
#16. Fish Hawk
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 36,7
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 30,2%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 16.4%
#15. The Acreage
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 36,8
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 31.8%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 13,6%
#14. Groveland
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 37,1
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 44.6%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 14,9%
#13. Palmetto Bay
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 37,5
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 34,9%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 21.7%
#12. Kendale Lakes
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 37,6
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 32.3%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 20,8%
#11. The Hammocks
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 38,2
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 34,5%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 24,3%
#10. Palmetto Estates
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 39,3
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 31.9%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 20,7%
#9. South Miami Heights
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 39,6
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 30.1%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 22,5%
#8. Country Walk
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 40,4
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 33,4%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 24,5%
#7. Homestead
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 40,8
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 35.4%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 29,1%
#6. Kendall West
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 40,9
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 21,3%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 24,6%
#5. Middleburg
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 41,9
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 34%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 24,3%
#4. Richmond West
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 43,1
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 28.7%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 28%
#3. Princeton
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 43,1
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 32.3%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 30,2%
#2. Cuttler Bay
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 43,9
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 25,5%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 29,6%
#1. Poinciana
– Tiempo medio de desplazamiento al trabajo (minutos): 44,9
— Porcentaje de trabajadores que pasan menos de 30 minutos de viaje: 20,8%
— Porcentaje de trabajadores que pasan más de una hora de viaje: 29.8%
