TAMPA, Fla. (WFLA) – Han surgido nuevos detalles sobre un accidente de parapente que dejó a una madre sin vida y a dos niños heridos en los Cayos de Florida.

Según el Miami Herald, Supraja Alaparthi, de 33 años, murió y su hijo, Sriakshith Alaparthi, de 10, y su sobrino, Vishant Sadda, de 9 resultaron heridos después de que el paracaídas en el que viajaban se estrelló contra el puente Old Seven Mile. La familia estaba visitando los Cayos de Florida desde Schaumburg, Illinois.

El incidente ocurrió alrededor de las 5:00 p.m. del lunes cuando un grupo de aguaceros dispersos y tormentas aisladas se alejaron del continente. Las ráfagas de viento en el área eran de hasta 28 nudos, o alrededor de 32 mph, según Jonathan Rizzo, meteorólogo coordinador de alertas del Servicio Meteorológico Nacional de Cayo Hueso.

“Estaba bastante tranquilo, pero se podía ver venir la tormenta. De repente, la temperatura bajó 10 grados y el viento comenzó a soplar como loco”, dijo John Callion, un guía de pesca y buen samaritano que presenció el incidente y llevó a los niños a un lugar seguro.

Callion dijo que él y sus pasajeros vieron cómo el cable se rompía y la familia caía al agua. Él cree que fueron arrastrados alrededor de una milla o dos a través de la superficie antes de chocar contra el puente.

El guía de sábalos dijo que corrió tras la familia tan pronto como los vio entrar al agua. Cortó el arnés para liberarlos del paracaídas, que quedó atrapado en el puente, y los llevó a su bote, donde él y sus pasajeros comenzaron la reanimación cardiopulmonar. Llevó a la familia a Sunset Grill Marina, donde los paramédicos los recibieron.

“Fue más o menos lo peor que podrías imaginar”, dijo Callion. “Fue muy malo”.

Supraja Alaparthi fue declarada muerta en el lugar y los niños fueron llevados al Hospital de Pescadores en Marathon. Su hijo, Sriakshith, tenía heridas mínimas. Su sobrino, Vishant, figuraba en estado crítico, según los informes.

“Nuestras condolencias están con la familia y los seres queridos de los afectados por el accidente del lunes”, dijo el comandante del sector de la Guardia Costera de Cayo Hueso, el capitán Jason Ingram, en un comunicado. “Esta fue una tragedia para una familia que buscaba disfrutar su visita a los Cayos de Florida”.

Las autoridades que investigan el caso dicen que el viento hizo que el paracaídas se clavara. Esto significa que la vela estaba siendo controlada por el viento y estaba tan llena de aire que corría el riesgo de arrastrar el barco.

“Bajo las operaciones normales de parasailing, es la operación de la embarcación, en particular la velocidad de la embarcación, lo que crea el viento para levantar el parasail en el aire. El operador de la embarcación controla la altura del parasail aumentando o disminuyendo la velocidad de la embarcación. Esto permite al operador de paravelismo realizar y controlar de manera segura las operaciones de paravelismo”, dice el informe.

El capitán del barco, Daniel Couch, de 49 años, temía que la vela arrastrara el barco y pusiera en peligro a otros, por lo que cortó a propósito el cable que conectaba su arnés al barco, según el informe.

Tenía la esperanza de atrapar a la familia en su camino hacia abajo, dijo una fuente policial al Herald.

“Él nunca debió haber hecho eso”, dijo Mark McCulloh, presidente del Consejo de Seguridad de Parasail con sede en Florida. “Esa es la regla de oro. No cortes la línea”.

McCulloh dijo que ha estado en situaciones similares, pero que esperaría a que pasara la tormenta.

“Sé exactamente lo que sentía ese capitán, pero nunca cortaría la línea del bote, de ninguna manera. Nunca entrenaría a alguien para hacer eso. Ese es su salvavidas”, dijo McCulloh a NBC News.

“Prefiero esperar a que pase la tormenta, incluso si asusta muchísimo a los pasajeros. Preferiría que vinieran y me gritaran por ser un idiota que lo que sucedió aquí”, continuó. “Incluso si me estuvieran arrastrando hacia atrás o tuviera dificultades… Simplemente esperaría hasta que el viento se calmara”.

Couch trabajó para Lighthouse Parasail. Ni él ni los copropietarios del negocio pudieron ser contactados para obtener comentarios, según el periódico.